Роторные регенераторы RR предназначены для использования в составе систем вентиляции и кондиционирования на основе канального оборудования. Применение роторных регенераторов обеспечивают существенное, до 85%, снижение энергопотребления систем вентиляции и кондиционирования, а также снижение эксплуатационных затрат на эти системы – как за счет утилизации теплоты вытяжного воздуха в холодное время года, так и за счет утилизации холода (охлаждение приточного воздуха, подаваемого в кондиционируемые помещения в летний период). 
 Регенераторы RR собраны в теплоизолированном корпусе, оснащенном фланцами для присоединения к канальным системам стандартных типоразмеров. Внутри корпуса, на не требующих обслуживания подшипниках, установлен вращающийся регенеративный теплообменник (ротор). Ротор представляет собой короткий цилиндр, состоящий из тончайших плоских и гофрированных алюминиевых лент, образующих множество воздушных каналов. Процесс передачи тепла или холода происходит через поверхность алюминиевых лент за счет вращения ротора в потоках вытяжного и приточного воздуха. 

Регенераторы RR оснащаются электронным блоком управления, который включает в себя: 
¤ многофункциональный частотный регулятор скорости вращения; 
¤ систему контроля работы регенератора; 
¤ комплексную защиту двигателя регенератора.

Пластинчатые рекуператоры являются теплообменными аппаратами «воздух-воздух» и предназначены для утилизации тепла/холода вытяжного воздуха и нагрева/охлаждения приточного воздуха в системах вентиляции и кондиционирования воздуха общественных и жилых зданий.

Это самый распространенный вид рекуператоров, применяемых в системах приточно-вытяжной вентиляции. В данном рекуператоре отсутствуют какие-либо потребители электроэнергии, что снижает стоимость расходов на работу данного устройства. Теплообменник устроен просто и не имеет подвижных или трущихся частей, что подразумевает собой нечастое техническое обслуживание.

КПД рекуператора — до 59%.

Корпус рекуператора изготовлен из оцинкованного стального листа, поверхность теплообмена — из алюминиевых пластин толщиной 0,2 мм с расстоянием между пластинами от 5 до 9 мм в зависимости от типоразмеров.